公司代碼：603131 公司簡稱：上海滬工
上海滬工焊接集團(tuán)股份有限公司
2020年年度報(bào)告摘要
經(jīng)2021年4月28日公司第四屆董事會第四次會議審議，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.00元（含稅）。截至2020年12月31日，公司總股本為317,974,252股，以此計(jì)算擬派發(fā)的現(xiàn)金紅利63,594,850.40元（含稅）。如自2020年12月31日起至實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日期間，因可轉(zhuǎn)換公司債券轉(zhuǎn)股等原因使得公司總股本發(fā)生變動的，公司擬維持每股分配比例不變，相應(yīng)調(diào)整利潤分配總額。此利潤分配預(yù)案需經(jīng)公司股東大會批準(zhǔn)后實(shí)施。
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公司股票簡況 |
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股票種類 |
股票上市交易所 |
股票簡稱 |
股票代碼 |
變更前股票簡稱 |
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A股 |
上海證券交易所 |
上海滬工 |
603131 |
不適用 |
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聯(lián)系人和聯(lián)系方式 |
董事會秘書 |
證券事務(wù)代表 |
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姓名 |
廖曉華 |
賈雪蓮 |
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辦公地址 |
上海市青浦區(qū)外青松公路7177號 |
上海市青浦區(qū)外青松公路7177號 |
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電話 |
021-59715700 |
021-59715700 |
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電子信箱 |
（一）主要業(yè)務(wù)
公司業(yè)務(wù)主要由兩大板塊構(gòu)成，即智能制造與航天業(yè)務(wù)板塊。
1、智能制造業(yè)務(wù)板塊
在智能制造業(yè)務(wù)板塊，公司主要從事焊接與切割設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，是國內(nèi)規(guī)模最大的焊接與切割設(shè)備制造商之一，具有全系列產(chǎn)品生產(chǎn)能力，“滬工”品牌在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球110個(gè)國家和地區(qū)，出口金額多年位居行業(yè)前茅。
公司產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋數(shù)字化智能焊機(jī)、焊接云平臺群控系統(tǒng)、IOT智能切割管理服務(wù)系統(tǒng)、激光數(shù)控切割設(shè)備、機(jī)器人成套設(shè)備等多重領(lǐng)域。
公司主營的焊接與切割設(shè)備，分別被稱為“鋼鐵縫紉機(jī)”和“鋼鐵剪刀”，是現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)中不可缺少的基礎(chǔ)加工設(shè)備，只要用到金屬材料加工的工業(yè)領(lǐng)域，就需要焊接與切割設(shè)備，其應(yīng)用范圍十分廣泛，包括海洋工程、軌道交通、工程機(jī)械、汽車制造、航空航天、電力電站、石化裝備、管道建設(shè)、建筑工程、機(jī)械制造、橋梁建設(shè)、壓力容器、船舶制造、通用設(shè)備制造、新能源、動力電池、3C產(chǎn)業(yè)等諸多行業(yè)。公司的機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)依托一體化的工藝解決方案平臺，能為客戶提供智能化、自動化的成套機(jī)器人系統(tǒng)，可以廣泛地應(yīng)用于汽車零部件、3C、白色家電、金屬加工等諸多行業(yè)。
2、航天業(yè)務(wù)板塊
公司的航天業(yè)務(wù)板塊由兩部分構(gòu)成，其中北京航天華宇科技有限公司為航天裝備制造平臺，旗下全資子公司河北誠航主要從事航天系統(tǒng)裝備及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、裝配和試驗(yàn)測試服務(wù)，是我國多家航天總裝單位的核心供應(yīng)單位。
同時(shí)，公司設(shè)立上海滬航衛(wèi)星科技有限公司作為衛(wèi)星業(yè)務(wù)平臺，為商業(yè)衛(wèi)星提供配套產(chǎn)品及服務(wù)，目前主要業(yè)務(wù)覆蓋商業(yè)衛(wèi)星總裝集成、部分航天產(chǎn)品核心部件設(shè)計(jì)及制造等。公司具備專業(yè)的商業(yè)衛(wèi)星AIT生產(chǎn)能力，可同時(shí)裝配多顆50KG以下的商業(yè)衛(wèi)星,并與上海衛(wèi)星工程研究所下屬全資子公司上海利正衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)有限公司開展深度業(yè)務(wù)合作。滬航衛(wèi)星控股子公司上海璈宇機(jī)電有限公司成立于2013年，是一家以衛(wèi)星電子裝聯(lián)、熱控實(shí)施、射頻組件、衛(wèi)星地面測控設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品供應(yīng)商，用戶廣泛分布于以衛(wèi)星研制任務(wù)為主的航天單位中。
（二）經(jīng)營模式
1、智能制造業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營模式
智能制造業(yè)務(wù)板塊方面，公司焊接與切割的產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)品種類豐富，并同時(shí)覆蓋了工業(yè)領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，公司采取了直銷與經(jīng)銷相結(jié)合的銷售模式來滿足不同的客戶需求。在銷售范圍上，公司產(chǎn)品采用國內(nèi)銷售和海外銷售兩種模式，并以“以銷定產(chǎn)+安全庫存”的模式進(jìn)行生產(chǎn)。其中海外銷售部根據(jù)海外客戶訂單下達(dá)生產(chǎn)指令，國內(nèi)銷售部根據(jù)市場預(yù)測情況及客戶需求下達(dá)生產(chǎn)指令。具體流程包括：生產(chǎn)指令、生產(chǎn)計(jì)劃、物資需求計(jì)劃、采購計(jì)劃、生產(chǎn)制造、生產(chǎn)入庫、銷售出貨。公司主要通過世界知名的OracleERP系統(tǒng)進(jìn)行信息流控制，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)指令、物料備貨、生產(chǎn)進(jìn)度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳遞和共享。
2、航天業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營模式
由于相關(guān)產(chǎn)品需求的計(jì)劃性和定制化特征，本公司的航天業(yè)務(wù)都采用“以銷定產(chǎn)”的模式，根據(jù)客戶訂單，合理安排生產(chǎn)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，生產(chǎn)部根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，組織、控制和協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中的各種資源和具體活動。航天產(chǎn)品所需的原材料主要來源于客戶來料和自購原材料。由于航天器所用結(jié)構(gòu)材料多為特殊型號，具有領(lǐng)域?qū)Ｓ眯?、產(chǎn)品定制化的特點(diǎn)，因此通常由客戶直接提供原材料，以滿足特定的功能要求和嚴(yán)格的品質(zhì)要求。在銷售方面，主要采用直銷模式，獲取客戶任務(wù)后編制下發(fā)產(chǎn)品材料配套表和產(chǎn)品工藝配套表，相關(guān)部門據(jù)此組織物料采購及生產(chǎn)，完工后交付客戶驗(yàn)收；交貨驗(yàn)收合格后，客戶會出具產(chǎn)品交接單表明產(chǎn)品已通過驗(yàn)收質(zhì)量合格，最后核定價(jià)格、簽訂銷售合同并辦理付款結(jié)算。
（三）行業(yè)情況
1、智能制造業(yè)務(wù)板塊的行業(yè)情況
公司智能制造業(yè)務(wù)板塊所處行業(yè)為焊接與切割設(shè)備制造行業(yè)，根據(jù)中國證監(jiān)會公布的《上市公司行業(yè)分類指引》（2012年修訂），歸屬于“C34通用設(shè)備制造業(yè)”分類。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，焊接和切割是金屬加工的重要工藝，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。如航天航空、船舶制造、基建工程、能源化工、工程機(jī)械、汽車制造等領(lǐng)域。隨著我國工業(yè)化程度的不斷提高，焊接與切割設(shè)備制造行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。其中，船舶裝備行業(yè)受益于船型結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化、改裝市場活躍和高附加值船舶集中交付，全國造船完工量有望保持增長；城際高速鐵路和城市軌道交通位列七大新基建之一，建筑施工、工程機(jī)械、軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速，發(fā)改委有望加快軌道交通項(xiàng)目審批。
從技術(shù)升級的角度看，在弧焊設(shè)備領(lǐng)域，國內(nèi)制造商的產(chǎn)品技術(shù)水平已經(jīng)接近國外進(jìn)口產(chǎn)品，逐漸擺脫進(jìn)口依賴，在高檔特種焊機(jī)、成套焊接設(shè)備方面我國已經(jīng)具備了一定的開發(fā)和生產(chǎn)能力，未來發(fā)展前景廣闊。自動化焊接（切割）成套設(shè)備行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展歷程尚短，但前景廣闊，客戶對自動化焊接裝備的需求持續(xù)擴(kuò)大，優(yōu)勢企業(yè)的發(fā)展空間較大；激光焊接（切割）設(shè)備應(yīng)用范圍廣，激光切割伴隨著功率的提升，從薄板往中厚板市場滲透趨勢明顯，激光焊接對高端制造市場的滲透率也在不斷提高，行業(yè)前景廣闊，容量也呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。
2、航天業(yè)務(wù)板塊的行業(yè)情況
公司航天業(yè)務(wù)板塊所屬的航天航空產(chǎn)業(yè)，根據(jù)中國證監(jiān)會公布的《上市公司行業(yè)分類指引》（2012年修訂），歸屬于“C37鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)”分類，是當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高科技領(lǐng)域之一，據(jù)中國產(chǎn)業(yè)研究院《2020-2025年中國航空航天行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018年世界航天經(jīng)濟(jì)總量達(dá)4000億美元，其中商業(yè)航天占比高達(dá)76%，并繼續(xù)保持繁榮發(fā)展態(tài)勢。
近年來，以商業(yè)衛(wèi)星和商業(yè)火箭為代表的“商業(yè)航天”發(fā)展迅速。自SpaceX公司進(jìn)入美國商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域，全球太空時(shí)代平民化的趨勢愈加明顯，SpaceX提出1.2萬顆太空“星鏈”計(jì)劃，2019年底又提出擬增加至4萬顆衛(wèi)星的計(jì)劃，目前正以每批60顆的速度在加速推進(jìn)，計(jì)劃在2020年完成1440顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。2019年12月，由科技部牽頭的 “鴻雁星座”投入建設(shè)及運(yùn)營，計(jì)劃第一階段投資200億元，于2022年建成由60余顆骨干衛(wèi)星構(gòu)成的通信網(wǎng)絡(luò)，第二階段拓展為300余顆補(bǔ)網(wǎng)衛(wèi)星，將寬帶業(yè)務(wù)也拓展至全球，以服務(wù)200 萬移動用戶、20萬寬帶用戶及近1000萬的物聯(lián)網(wǎng)用戶。2020年4月國家發(fā)改委明確了新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范圍，涵蓋了包括5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的信息基礎(chǔ)設(shè)施，標(biāo)志著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被納入“新基建”范圍?？梢灶A(yù)見，在國家統(tǒng)一布局引導(dǎo)和衛(wèi)星商業(yè)化的市場需求刺激下，低成本、快響應(yīng)的商業(yè)運(yùn)載火箭和中小型商業(yè)衛(wèi)星研發(fā)制造有望成為一片藍(lán)海市場。
近期，全國人民代表大會通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，綱要明確指出，要聚焦新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)要素保障能力，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。同時(shí)，要深化航天科技協(xié)同創(chuàng)新，加強(qiáng)海洋、空天、網(wǎng)絡(luò)空間、生物、新能源、人工智能、量子科技等領(lǐng)域的統(tǒng)籌發(fā)展，推動高端科研設(shè)施資源向民用技術(shù)共享，推進(jìn)重點(diǎn)科研成果雙向轉(zhuǎn)化應(yīng)用和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
單位：元 幣種：人民幣
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2020年 |
2019年 |
本年比上年 增減(%) |
2018年 |
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總資產(chǎn) |
2,329,708,630.52 |
1,618,601,439.38 |
43.93 |
1,352,652,943.47 |
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營業(yè)收入 |
1,085,842,062.40 |
907,482,934.93 |
19.65 |
863,795,749.15 |
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歸屬于上市公司股東的凈利潤 |
121,507,482.21 |
95,229,510.35 |
27.59 |
74,229,825.05 |
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歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤 |
114,622,311.14 |
84,693,199.15 |
35.34 |
67,091,051.52 |
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歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn) |
1,321,719,084.72 |
1,223,501,487.30 |
8.03 |
1,007,166,244.65 |
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經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額 |
165,393,184.77 |
69,894,628.18 |
136.63 |
59,974,671.10 |
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基本每股收益（元／股） |
0.38 |
0.30 |
26.67 |
0.26 |
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稀釋每股收益（元／股） |
0.39 |
0.30 |
30.00 |
0.26 |
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加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率（%） |
9.60 |
8.36 |
增加1.24個(gè)百分點(diǎn) |
10.54 |
單位：元 幣種：人民幣
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第一季度 （1-3月份） |
第二季度 （4-6月份） |
第三季度 （7-9月份） |
第四季度 （10-12月份） |
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營業(yè)收入 |
103,893,470.26 |
252,331,859.15 |
261,889,786.50 |
467,726,946.49 |
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歸屬于上市公司股東的凈利潤 |
5,340,237.75 |
27,019,029.58 |
21,760,943.67 |
67,387,271.21 |
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歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤 |
4,105,257.50 |
24,910,855.28 |
20,488,113.21 |
65,118,085.15 |
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經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額 |
-56,388,698.83 |
62,668,093.14 |
55,332,368.18 |
103,781,422.28 |
季度數(shù)據(jù)與已披露定期報(bào)告數(shù)據(jù)差異說明
單位: 股
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截止報(bào)告期末普通股股東總數(shù)（戶） |
13,380 |
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年度報(bào)告披露日前上一月末的普通股股東總數(shù)（戶） |
18,089 |
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截止報(bào)告期末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)（戶） |
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年度報(bào)告披露日前上一月末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)（戶） |
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前10名股東持股情況 |
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股東名稱 （全稱） |
報(bào)告期內(nèi)增減 |
期末持股數(shù)量 |
比例(%) |
持有有限售條件的股份數(shù)量 |
質(zhì)押或凍結(jié)情況 |
股東 性質(zhì) |
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股份 狀態(tài) |
數(shù)量 |
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舒宏瑞 |
-4,562,663 |
100,437,337 |
31.59 |
0 |
無 |
|
境內(nèi)自然人 |
|
舒振宇 |
0 |
63,000,000 |
19.81 |
0 |
無 |
|
境內(nèi)自然人 |
|
繆莉萍 |
0 |
21,651,000 |
6.81 |
0 |
質(zhì)押 |
10,750,000 |
境內(nèi)自然人 |
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上海斯宇投資咨詢有限公司 |
-590,100 |
18,792,900 |
5.91 |
0 |
無 |
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境內(nèi)非國有法人 |
|
許寶瑞 |
-978,567 |
18,592,769 |
5.85 |
17,614,202 |
無 |
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境內(nèi)自然人 |
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南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資有限責(zé)任公司 |
-3,845,760 |
3,845,892 |
1.21 |
0 |
無 |
|
國有法人 |
|
任文波 |
-118,835 |
2,457,852 |
0.77 |
2,319,018 |
無 |
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境內(nèi)自然人 |
|
交通銀行股份有限公司－天治核心成長混合型證券投資基金（LOF） |
-562,100 |
2,098,056 |
0.66 |
0 |
無 |
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境內(nèi)非國有法人 |
|
馮立 |
-96,501 |
1,833,511 |
0.58 |
1,737,011 |
無 |
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境內(nèi)自然人 |
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陳坤榮 |
-84,400 |
1,604,433 |
0.50 |
1,519,950 |
無 |
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境內(nèi)自然人 |
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上述股東關(guān)聯(lián)關(guān)系或一致行動的說明 |
上述股東中，舒宏瑞與繆莉萍系夫妻關(guān)系，舒振宇為舒宏瑞與繆莉萍之子，舒振宇持有斯宇投資30%以上的股份；馮立系許寶瑞配偶的弟弟。除上述情況外，公司未知其他股東之間是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系或是否屬于《上市公司收購管理辦法》規(guī)定的一致行動人。 |
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表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東及持股數(shù)量的說明 |
無 |
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不適用
不適用
報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,085,842,062.40元，同比增長19.65%；營業(yè)成本767,879,235.37元，同比增長20.68%；實(shí)現(xiàn)凈利潤121,140,793.97元，同比增長37.15%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤121,507,482.21元，同比增長27.59%。報(bào)告期末，公司總資產(chǎn)2,329,708,630.52元，同比增長43.93%；總負(fù)債1,002,114,440.04元，同比增長160.46%；歸屬于母公司所有者權(quán)益1,321,719,084.72元，同比增長8.03%。
不適用
不適用
執(zhí)行《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第14號——收入》（2017年修訂）（以下簡稱“新收入準(zhǔn)則”）
財(cái)政部于2017年度修訂了《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第14號——收入》。修訂后的準(zhǔn)則規(guī)定，首次執(zhí)行該準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)根據(jù)累積影響數(shù)調(diào)整當(dāng)年年初留存收益及財(cái)務(wù)報(bào)表其他相關(guān)項(xiàng)目金額，對可比期間信息不予調(diào)整。
本公司自2020年1月1日起執(zhí)行新收入準(zhǔn)則。根據(jù)準(zhǔn)則的規(guī)定，本公司僅對在首次執(zhí)行日尚未完成的合同的累積影響數(shù)調(diào)整2020年年初留存收益以及財(cái)務(wù)報(bào)表其他相關(guān)項(xiàng)目金額，比較財(cái)務(wù)報(bào)表不做調(diào)整。執(zhí)行該準(zhǔn)則的主要影響如下：
單位：元
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會計(jì)政策變更的內(nèi)容和原因 |
受影響的報(bào)表項(xiàng)目 |
對2020年1月1日余額的影響金額 |
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|---|---|---|---|
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合并 |
母公司 |
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（1）部分原按照完工百分比法確認(rèn)收入的合同，因不滿足在一段時(shí)間確認(rèn)收入的條件，改為按控制權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)點(diǎn)確認(rèn)收入。 |
存貨 |
66,419,496.87 |
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應(yīng)收賬款 |
-35,472,119.26 |
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遞延所得稅資產(chǎn) |
2,687,786.38 |
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合同負(fù)債 |
48,045,340.67 |
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應(yīng)交稅費(fèi) |
-476,490.57 |
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其他流動負(fù)債 |
1,769,754.11 |
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未分配利潤 |
-11,596,987.49 |
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少數(shù)股東權(quán)益 |
-4,106,452.73 |
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（2）將與合同質(zhì)保相關(guān)、不滿足無條件收款權(quán)的應(yīng)收質(zhì)保金，從應(yīng)收賬款重分類至合同資產(chǎn)，將與銷售合同相關(guān)的預(yù)收款項(xiàng)重分類至合同負(fù)債。 |
應(yīng)收賬款 |
-10,321,845.17 |
-826,823.46 |
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合同資產(chǎn) |
10,321,845.17 |
826,823.46 |
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預(yù)收款項(xiàng) |
-17,688,999.86 |
-11,645,543.62 |
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合同負(fù)債 |
16,719,054.36 |
11,422,190.05 |
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其他流動負(fù)債 |
969,945.50 |
223,353.57 |
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不適用
適用
截止2020年12月31日止，本公司合并范圍內(nèi)子公司如下：
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子公司名稱 |
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上海氣焊機(jī)廠有限公司 |
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上海滬工電焊機(jī)銷售有限公司 |
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天津滬工機(jī)電設(shè)備有限公司 |
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重慶滬工科技發(fā)展有限公司 |
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廣州滬工機(jī)電科技有限公司 |
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滬工智能科技（蘇州）有限公司 |
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寧波星帆永辰股權(quán)投資管理有限公司 |
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上海滬航衛(wèi)星科技有限公司 |
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上海燊星機(jī)器人科技有限公司 |
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北京航天華宇科技有限公司 |
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河北誠航機(jī)械制造有限公司（注1） |
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上海璈宇機(jī)電科技有限公司（注2） |
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南昌誠航工業(yè)有限公司（注1） |
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滬工國際（香港）有限公司 |
注1：河北誠航機(jī)械制造有限公司及南昌誠航工業(yè)有限公司系北京航天華宇科技有限公司全資子公司。
注2：上海璈宇機(jī)電科技有限公司系上海滬航衛(wèi)星科技有限公司控股子公司。
本期合并財(cái)務(wù)報(bào)表范圍及其變化情況詳見本附注“八、合并范圍的變更”和“九、在其他主題中的權(quán)益”。
